POSIDONIA 2020 ON TRACK TO BE THE BIGGEST EVER

POSIDONIA 2020 ON TRACK TO BE THE BIGGEST EVER
Environmental Policies and their impact in the spotlight
 
The 2020 Posidonia exhibition is on track to set new records in exhibitor numbers and floor space for its upcoming edition this summer, as the world’s most prestigious exhibition in the biennial maritime calendar is entering its sixth consecutive decade of continuous service to the ocean-going Greek shipping community and the international maritime industry.
 
Between June 1 and 5, over 2,000 exhibitors from over 90 countries and tens of thousands of trade visitors from all over the world are expected to walk the 50,000sqm of the Athens Metropolitan Expo, as the exhibition floor and the adjacent conference halls will be brimming with decision-makers and officials of the global shipping community.
 
Greek shipping’s continuous newbuilding appetite, currently set at some 200 newbuildings on order, continuous upgrade of fleet and exploration of new propulsion options, as well as an increased drive for digitalisation, spearhead the continuous growth of Posidonia.
 
But new environmental regulations and their implementation will be on everyone’s mind. Hence, one of the key questions eagerly awaiting an answer at Posidonia 2020 is the impact the first six months of low sulphur regulations implementation will have had on the spirits of an otherwise high-flying sector, which transports 90% of global trade.
 
The Union of Greek Shipowners’ (UGS) President, Theodore Veniamis, said: “This year’s Posidonia Exhibition is taking place at a time that marks major changes in the global shipping industry. The implementation of the global sulphur cap in marine fuels, with whatever challenges this has raised, and the ongoing discussions at the United Nations International Maritime Organization (UN IMO) about the adoption of short and medium-term measures for the reduction of the CO₂ emissions from ships are two of the most important issues that the Union of Greek Shipowners has been actively following. At an EU level, the environmental agenda of the European institutions is also a critical issue that needs awareness and attention on behalf of the shipping industry.
 
“The shipping industry, indispensable as it is for world trade in essential goods and other cargoes, is fully committed to the climate change agenda for full decarbonisation and has already taken important initiatives in this direction through the UN IMO global regulations. However, full decarbonisation of the shipping sector cannot be achieved without new fuels and propulsion technologies available globally.”
 
And he added: “We have every confidence that Posidonia 2020 will once again provide a valuable platform for constructive discussions on such policy issues, in addition to the commercial and business goals they have been serving successfully over so many decades.”
 
As a key stakeholder of international shipping, UGS’ concerns set the Posidonia 2020 agenda and will fuel heated debates between industry executives, government officials and regulators on a vast range of issues which shape the future of the industry.
 
At the epicentre of the discourse during Posidonia 2020 will be the burning issue of the emissions-curbing regulations as it remains to be seen how the global ocean-going fleet operators have adapted to the implementation challenges. 
 
George Pateras, President, Hellenic Chamber of Shipping, commented: “Despite shipping’s small overall contribution to pollution, collectively the shipping community will continue to be innovative and groundbreaking in reducing greenhouse gases and CO2. This year’s Posidonia will give all players the opportunity to debate a plethora of pending issues from power limits to bunker levies not forgetting the desperate search for 2020 compliant fuel.”
 
The fuel debate is fueling demand for exhibitor floor space and the exhibition is expected to welcome over 50 new exhibitors, including oil majors such as Total and its lubes division Total Lubmarine and the national pavilions of Sri Lanka and Romania. And with less than four months still to go, riding the wave of the new environmental regulations, more than 20 scrubber manufacturers have already signed up, hoping to capitalize on the growing demand for their offering. Also, in the spotlight are some 15 bunker traders and bunker consultants, who are getting ready for a very busy exhibition as the market’s uncertainty about availability and quality of VLSFO and ULSFO continues. 
 
“Demand for Posidonia 2020 space is growing strong each and every day, thanks to many new and even more returning exhibitors from every conceivable maritime industry sector and market segment,” said Theodore Vokos, Managing Director, Posidonia Exhibitions S.A, the organisers of the event.
 
“The strength of Greek shipping is a major magnet for exhibitors from all over the world and a key factor for the prolific deal-making activity that takes place throughout the Posidonia week”, he said.
 
“The industry has to walk a tightrope to balance between the implementation of the low sulphur regulations and IMO’s stated goal for gas emissions reduction by 50% within the next three decades. Shipping is undergoing transformational changes in order to comply, and that is driving investment in R&D and new technologies. Posidonia is the ideal forum to showcase solutions and to network with a captive audience of potential buyers, partners and suppliers.”
 
The viability of the regulators’ ambitious goals and the industry’s readiness to develop technologies and solutions designed to aid compliance for the industry are topics to be tabled and discussed during various conferences and seminars at Posidonia 2020. The issues will be highlighted extensively at two separate events organised by the Hellenic Marine Environment Protection Association (HELMEPA) and the Hellenic Institute of Marine Technology (HIMT).
 
The ever popular Posidonia Games’ sporting calendar will feature the 1^st Posidonia Squash Tournament bringing to five the number of sports events the thousands of participants can chose from. It will be held on Saturday 30 May 2020 at the brand-new state-of-the-art Wave Squash Sports Club, situated within the Port of Piraeus. Overlooking the port entrance and passing by ferries, five new squash courts will welcome the international shipping community for an afternoon of intense squash games, excitement, fun, competition and networking in the run-up to the Posidonia exhibition. Beginners and advanced players are all welcome and the event will culminate in a fun awards ceremony and reception within the Squash Club premises.
 
The Posidonia Cup Sailing Race, the Posidonia Shipsoccer Tournament, the Posidonia Running Event and the Posidonia Golf Tournament will also take place to once again bring the shipping community together the weekend before the busy Posidonia week.
 
Posidonia is organised under the auspices of the Ministry of Maritime Affairs & Insular Policy, the Union of Greek Shipowners and the Hellenic Chamber of Shipping and with the support of the Municipality of Piraeus and the Greek Shipping Co-operation Committee.
 For additional information, Press inquiries should be directed to:
Artemis Vamvacopoulou, Posidonia Press Officer, EXTROVERT | Business Communications,                                       Tel: +30 210 6724265, Email: posidoniapress@extrovert.gr
Maria Photou, Marketing & Events Coordinator, Posidonia Exhibitions SA,                                                                       Tel: +30 210 4283608, Email: mphotou@posidonia-events.com
Posidonia 2020 Press Office sponsored by:  
ΤΑ ΠΟΣΕΙΔΩΝΙΑ 2020 ΕΤΟΙΜΑΖΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΝΕΑ ΡΕΚΟΡ
Στο προσκήνιο της κορυφαίας παγκόσμιας ναυτιλιακής έκθεσης οι περιβαλλοντικές πολιτικές                    και οι επιπτώσεις τους στον κλάδο
Νέα ρεκόρ σε αριθμούς επισκεπτών και σε έκταση εκθεσιακού χώρου ετοιμάζεται να καταγράψει η έκθεση Ποσειδώνια 2020, το σημαντικότερο εμπορικό γεγονός της παγκόσμιας ναυτιλίας, που έχει συμπληρώσει πέντε δεκαετίες συνεχούς προσφοράς στην ελληνική ποντοπόρο ναυτιλιακή κοινότητα και συνολικά στη διεθνή ναυτιλιακή βιομηχανία.
Από την 1η έως τις 5 Ιουνίου, περισσότεροι από 2.000 εκθέτες από 90 χώρες και δεκάδες χιλιάδες επισκέπτες από όλο τον κόσμο θα περιηγηθούν στα 50.000 τετραγωνικά μέτρα του εκθεσιακού κέντρου Metropolitan Expo, συγκεντρώνοντας στους χώρους της έκθεσης και των συνεδριακών αιθουσών τους κορυφαίους εκπροσώπους της παγκόσμιας ναυτιλιακής κοινότητας.
Αιχμή του δόρατος της συνεχούς επέκτασης των Ποσειδωνίων είναι τόσο η δυναμική ανάπτυξης της ελληνικής ναυτιλίας, όπως αποτυπώνεται στις τουλάχιστον 200 τρέχουσες παραγγελίες για νέες ναυπηγήσεις πλοίων, όσο και το αυξημένο ενδιαφέρον για τη συνεχή τεχνική και τεχνολογική αναβάθμιση του παγκόσμιου στόλου.
Φυσικά, κυρίαρχη θέση στις συζητήσεις θα έχει το ζήτημα της εφαρμογής των νέων περιβαλλοντικών κανονισμών. Ένα από τα βασικά ερωτήματα στα Ποσειδώνια 2020 θα είναι οι επιπτώσεις που θα έχει κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους η εφαρμογή των κανονισμών για καύσιμα με χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο στο ηθικό ενός κατά τα άλλα ιδιαίτερα κερδοφόρου κλάδου, που διακινεί το 95% του παγκόσμιου εμπορίου.
Ο Πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ), Θεόδωρος Βενιάμης, δηλώνει σχετικά: «Τα Ποσειδώνια 2020 θα πραγματοποιηθούν σε μία χρονιά που σηματοδοτεί σημαντικές αλλαγές στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία. Η εφαρμογή του παγκόσμιου ανώτατου ορίου θείου στα ναυτιλιακά καύσιμα, με τις όποιες προκλήσεις της, και οι συνεχιζόμενες συζητήσεις στο πλαίσιο του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού των Ηνωμένων Εθνών (UN IMO) σχετικά με την υιοθέτηση βραχυπρόθεσμων και μεσοπρόθεσμων μέτρων για τη μείωση των εκπομπών CO2 από τα πλοία, είναι δύο από τα πιο σημαντικά θέματα που η Ένωσις Ελλήνων Εφοπλιστών παρακολουθεί ενεργά. Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η περιβαλλοντική ατζέντα των ευρωπαϊκών θεσμικών οργάνων είναι επίσης ένα κρίσιμο ζήτημα, για το οποίο χρειάζεται επαγρύπνηση και προσοχή εκ μέρους της ναυτιλιακής βιομηχανίας».
«Η ναυτιλιακή βιομηχανία, απαραίτητη για το διεθνές εμπόριο βασικών αγαθών και φορτίων, έχει πλήρως δεσμευθεί, στο πλαίσιο της αντιμετώπισης της κλιματικής αλλαγής, για πλήρη απεξάρτηση από τον άνθρακα και ήδη έχει αναλάβει σημαντικές πρωτοβουλίες προς αυτήν την κατεύθυνση μέσω των παγκόσμιων κανονισμών του UN ΙΜΟ. Ωστόσο, για την επίτευξη της πλήρους απεξάρτησης της ναυτιλίας από τον άνθρακα, απαιτούνται νέου τύπου καύσιμα και νέες τεχνολογίες πρόωσης πλοίων διαθέσιμα στην αγορά παγκοσμίως».
Και ο κ. Βενιάμης καταλήγει: «Είμαστε βέβαιοι ότι τα Ποσειδώνια 2020 θα αποτελέσουν για άλλη μία φορά μια πολύτιμη πλατφόρμα για εποικοδομητικές συζητήσεις σχετικά με τέτοια σημαντικά ζητήματα πολιτικής, εκτός από τους αμιγώς εμπορικούς και επιχειρηματικούς στόχους που εξυπηρετούν επιτυχώς εδώ και χρόνια».
Οι προβληματισμοί της ΕΕΕ αναμένεται να αναδειχθούν σε κορυφαίο θέμα συζήτησης στην ατζέντα των φετινών Ποσειδωνίων, τροφοδοτώντας ζωηρές συζητήσεις μεταξύ στελεχών της βιομηχανίας, κυβερνητικών αξιωματούχων και ρυθμιστικών φορέων για σειρά θεμάτων που διαμορφώνουν το μέλλον της βιομηχανίας.
Και ασφαλώς, στο επίκεντρο του διαλόγου θα βρεθεί το φλέγον ζήτημα των κανονισμών μείωσης εκπομπών βλαβερών ρύπων, καθώς μένει να αποδειχθεί κατά πόσον οι ναυτιλιακές εταιρείες έχουν προσαρμοστεί πραγματικά στις προκλήσεις που θέτει η εφαρμογή τους.
Ο κ. Γεώργιος Πατέρας, Πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, σχολιάζει από την πλευρά του: «Η συνολική επίπτωση της ναυτιλίας στη ρύπανση είναι ούτως ή άλλως μικρή, ωστόσο σύσσωμη η ναυτιλιακή κοινότητα θα συνεχίσει να πρωτοπορεί και να υιοθετεί ρηξικέλευθες λύσεις για τη μείωση των εκπομπών αερίων που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου, αλλά και διοξειδίου του άνθρακα. Τα φετινά Ποσειδώνια θα δώσουν σε όλους τους παίκτες του κλάδου την ευκαιρία να συζητήσουν μια σειρά εκκρεμών ακόμα ζητημάτων, όπως είναι ο καθορισμός ορίων στην ισχύ πρόωσης των πλοίων ή οι δασμοί που επιβάλλονται στις εταιρείες εφοδιασμού ‒χωρίς να ξεχνάμε την πιεστική αναζήτηση καυσίμων με χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο, συμβατών με τους νέους κανονισμούς».
Το εξαιρετικά επίκαιρο θέμα των καυσίμων αυξάνει και τη ζήτηση εκθεσιακού χώρου, καθώς τα Ποσειδώνια 2020 αναμένεται να καλωσορίσουν περισσότερους από 50 νέους εκθέτες, συμπεριλαμβανομένων κορυφαίων πετρελαϊκών ομίλων όπως η Total και ο τομέας λιπαντικών της, Total Lubmarine, αλλά και των εθνικών περιπτέρων της Σρι Λάνκα και της Ρουμανίας. Κι ενώ απομένουν ακόμα τέσσερις μήνες έως τα εγκαίνια της έκθεσης, η συγκυρία των νέων περιβαλλοντικών κανονισμών έχει προσελκύσει το ενδιαφέρον τουλάχιστον 20 κατασκευαστών scrubbers (συστημάτων καθαρισμού καυσαερίων πλοίων), οι οποίοι έχουν ήδη δηλώσει συμμετοχή στα φετινά Ποσειδώνια για να εκμεταλλευτούν στο μέγιστο την αυξημένη ζήτηση για τα προϊόντα τους. Στο επίκεντρο των συζητήσεων θα βρεθούν ακόμα περίπου 15 εταιρείες bunkering και σύμβουλοι εταιρειών ανεφοδιασμού, οι οποίοι προετοιμάζονται πυρετωδώς να δεχτούν τα ερωτήματα των παρευρισκόμενων, καθώς συνεχίζεται η αβεβαιότητα της αγοράς σχετικά με τη διαθεσιμότητα και την ποιότητα του VLSFO και του ULSFO.
«Η ζήτηση για χώρο στα Ποσειδώνια 2020 αυξάνεται μέρα με την ημέρα, χάρη στους πολλούς νέους αλλά και στους ακόμη περισσότερους τακτικούς εκθέτες από κάθε τμήμα της ναυτιλιακής βιομηχανίας», τονίζει ο κ. Θεόδωρος Βώκος, Διευθύνων Σύμβουλος των Εκθέσεων Ποσειδώνια Α.Ε, που είναι οι διοργανωτές της εκδήλωσης.
«Η ισχύς της ελληνικής ναυτιλίας λειτουργεί ως τεράστιος πόλος έλξης για εκθέτες από όλο τον κόσμο και αποτελεί τον καθοριστικό παράγοντα που συντελεί στην πληθώρα συμφωνιών που κλείνονται σε όλη τη διάρκεια της εβδομάδας των Ποσειδωνίων», προσθέτει ο ίδιος και καταλήγει: «Η βιομηχανία θα πρέπει να περπατήσει πάνω σε τεντωμένο σχοινί για να ισορροπήσει μεταξύ της υλοποίησης των κανονισμών για καύσιμα με χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο και του στόχου του ΙΜΟ για μείωση των εκπομπών ρύπων κατά 50% μέσα στα επόμενα χρόνια. Προκειμένου να συμμορφωθεί, η ναυτιλία βρίσκεται σε φάση μετασχηματισμού, για τον οποίο απαιτούνται επενδύσεις στην Έρευνα και Ανάπτυξη και στις νέες τεχνολογίες. Τα Ποσειδώνια είναι το ιδανικό μέρος για την παρουσίαση τέτοιων λύσεων και για τη δικτύωση με ένα ενθουσιώδες κοινό πιθανών αγοραστών, εταίρων και προμηθευτών».
Η βιωσιμότητα των φιλόδοξων ρυθμιστικών στόχων αλλά και η ετοιμότητα της βιομηχανίας να αναπτύξει τεχνολογίες και λύσεις που θα συμβάλουν στη συμμόρφωσή της με αυτούς, είναι ζητήματα που θα τεθούν και θα συζητηθούν στο πλαίσιο των συνεδρίων και σεμιναρίων που πλαισιώνουν την έκθεση. Τα σχετικά ζητήματα θα αναλυθούν ενδελεχώς στις δύο ξεχωριστές εκδηλώσεις που διοργανώνουν η Ελληνική Ένωση Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος (HELMEPA) και το Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Τεχνολογίας (ΕΛ.Ι.Ν.Τ.).
Το δημοφιλές αθλητικό πρόγραμμα των Posidonia Games θα φιλοξενήσει φέτος το 1ο Posidonia Squash Tournament, ανεβάζοντας σε συνολικά πέντε τον αριθμό των αθλητικών διοργανώσεων όπου μπορούν να λάβουν μέρος οι χιλιάδες συμμετέχοντες στην έκθεση. Το τουρνουά squash θα πραγματοποιηθεί στις 30 Μαΐου 2020 στο ολοκαίνουργιο, υπερσύγχρονο Wave Squash Sports Club, που βρίσκεται στο λιμάνι του Πειραιά. Με θέα την είσοδο του λιμανιού και τα διερχόμενα φέρι μποτ, πέντε νέα γήπεδα squash θα καλωσορίσουν τη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα για ένα αθλητικό απόγευμα με πηγαίο ενθουσιασμό, ανταγωνισμό αλλά και ευκαιρίες για δικτύωση. Αρχάριοι αλλά και έμπειροι παίκτες από τον κλάδο της ναυτιλίας είναι ευπρόσδεκτοι στο τουρνουά, το οποίο θα κορυφωθεί με την τελετή απονομής των βραβείων και δεξίωση στις εγκαταστάσεις του Squash Club.
Δε θα λείψουν φυσικά, όπως κάθε χρονιά, και τα υπόλοιπα τέσσερα αθλήματα: ο αγώνας ιστιοπλοΐας Posidonia Cup, το τουρνουά ποδοσφαίρου Posidonia Shipsoccer Tournament, ο αγώνας δρόμου Posidonia Running Event και το τουρνουά γκολφ Posidonia Golf Tournament, που θα φέρουν κοντά τα μέλη της ναυτιλιακής κοινότητας το Σαββατοκύριακο πριν από την πολυάσχολη εβδομάδα των Ποσειδωνίων.
Η Έκθεση Ποσειδώνια τελεί υπό την αιγίδα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών και του Ναυτικού Επιμελητηρίου της Ελλάδας με την υποστήριξη του Δήμου Πειραιά και της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας.